澀谷文化項目

更有趣的澀谷!誰工作的人,學習的人,玩信息網站的人

文化特點感受到澀特別的季節

城市的歷史和文化娛樂等,都會從自己的角度和切削介紹,作為特殊功能澀谷的趨勢。

享受 - 見“正在建設中的澀谷”了!在施工期間的工作,見證了澀谷重生的那一刻!

2013年3月15日, TOKYU TOYOKO LINE澀谷站的車站大樓關閉了85年的歷史。許多人在前往Motosumiyoshi的最後一班火車上看到的景象將成為澀谷悠久歷史中的著名場景之一。一年之後,前澀谷站和東急百貨東樓的拆除工作進展緩慢但肯定。在可見範圍內,作為澀谷站的象徵的“Kamaboko Roof”已被完全拆除,相鄰的東急百貨東1號樓從頂部逐漸拆除,可以清楚地看到高度相當低。特別是,從爭奪交叉路口的景色發生了巨大的變化,直到之前一直隱藏在東廳後面的“ Shibuya Hikarie ”已經開始清楚地顯示整個視野。將再次認識到拆解正在不知情的情況下推進。

如果你考慮一下,我們會有一種很大的期望,並在建造新建築時專注於它。例如,在構建Shibuya Hikarie和Sky Tree的過程中,許多人拍攝了每天都在增加的建築景觀照片,並將其上傳到博客和SNS。那麼打破建築拆除怎麼樣?當然,沒有那麼多人喜歡拆解工作,雖然他們可能是灰色的臨時圍欄,可能會感到花哨和嘈雜。
在這樣澀谷文化項目,敢於特殊功能需要注意Monomonoshii建設工作“的建設,澀谷是見證重生的那一刻!”套裝,也才知道,享受更深刻的澀谷站的建設持續了一段時間來相信Raoh。就在50年前,要脫胎換骨,成為邁向重建的東京奧運會新城已經澀谷站,並於1964年向東京奧運會鎮,有什麼因果或2020年。我認為,我們要為大家介紹的記錄不僅可以在半個世紀享受一次,澀谷站的拆遷從多種角度的過程。

    主策劃:這項工作是危險的!是後人傳世“兩大建設工作澀。”

  • 1橫線是地下通宵! 3.15-16回首“代官山地下切換建築”
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  • 特別聲明:重新發現施工過程中發現的澀谷

  • 3附著力採訪鰻魚旅行主辦“澀谷車站附近拆遷之旅”
  • 4曾幾何時,有一個“綠樹成蔭橋站”澀谷,代官山之間!離開視野電台的存儲
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