いよいよ渋谷が変わる！ SHIBUYA FUTURE Second Stage 渋谷の壮大な未来の計画　第2章

100年に一度と言われる渋谷駅周辺の再開発。「渋谷ヒカリエ」（2012年）に続き、「渋谷駅街区」「渋谷ストリーム（旧渋谷駅南街区）」「道玄坂一丁目駅前地区（東急プラザ跡地を含む周辺地区）」「渋谷駅桜丘口地区」と駅中心地区で同時に4つの再開発が進行している。さらに駅周辺でも「渋谷キャスト（旧渋谷宮下町計画）」「宮下公園等事業」「南平台プロジェクト」「宇田川町15地区開発計画（渋谷パルコ建替え工事）」など、渋谷の街全体では10を超える再開発工事が同時に進んでいる。駅中心地区の再開発プロジェクトがすべて終わるのは、今から10年後の2027年ごろを予定しているが、東京五輪が開催される2020年までには、開発の大枠が完成する見込みだ。この特集ページでは駅中心地区4つのプロジェクトのほか、同時期に行われる「公園通り」や「宮下公園周辺」など駅周辺の再開発計画も併せて紹介していく。新生渋谷駅と共に「街全体の未来の姿」をいち早く捉えてみたいと思う。

Shibuya Hikarie於2012年開業，2013年TOKYU TOYOKO LINE和Tokyo Metro Co.,Ltd. FUKU-TOSHIN LINE相互開始直接運營。此外，澀谷站的地面站建築已經關閉了85年的歷史，澀谷站宏偉重建的序幕也開始了。之後，在東麵線澀谷站，“Kamaboko屋頂”被描繪的地面站建築物和東急百貨東樓被拆除，澀谷站東口的景色發生了巨大變化。同時，在不停止車站功能四年的情況下，將認真進行拆除工作，包括澀谷站東樓在內的一些再開發項目將於2020年完工。現在，“重建項目的第二章”將開始。

還是未來澀會如何共同改變？
讓我們來看看重建的第2章的具體計劃。