澀谷文化項目

更有趣的澀谷!誰工作的人,學習的人,玩信息網站的人

讓我們一起克服它

文化特點感受到澀特別的季節

城市的歷史和文化娛樂等,都會從自己的角度和切削介紹,作為特殊功能澀谷的趨勢。

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SHIBUYA未來第二階段

渋谷駅中心の再開発
渋谷ストリーム(旧渋谷駅南街区プロジェクト)
2018年秋 開業予定

DATA
高層ビル:地上35階・地下4階・高さ約180m

沿澀谷河利用豐子網站“水邊空間”

“ SHIBUYA STREAM (原澀谷站南座。計劃於2018年秋季開放)”隨著澀谷沿岸新海濱空間的誕生而備受關注。越過東邊的明治路,越過澀谷東面的舊TOKYU TOYOKO LINE 。只有澀谷站周圍的河流出現在地面上,您可以感受到澀谷和河流之間的深厚關係。 2013年3月,由於東橫線和FUKU-TOSHIN LINE之間的直接運營,東橫線澀谷站和代官山站之間的線路得到了充分利用。在東橫線前澀谷站首頁和立交橋被拆除的地方,將出現一個被稱為“澀谷綠洲”的空間。

【左】今の渋谷川は、大雨などのとき以外、水は流れ込まないことになっている。普段は水量も少なく水の流れはほとんどない。
【右】川に沿っていた旧東横線の高架が撤去され、明るく開放的な親水ゾーンに生まれ変わる。
【下】現在、渋谷川を再生させるための清流復活水の放流が並木橋の地点で行われているが、その放流口を稲荷橋付近に移動させ、渋谷川に水の流れを取り戻すことになっている。

到目前為止,澀谷河已經幾乎沒有水的流動,除了下雨的時候,這個時候,重新奪回清流復興水水流通過公私合作夥伴關係,制定了海洋景觀設施被稱為“壁泉”。另外,高達近綠樹成蔭橋處,把把廣場澀谷河空中約600米長廊繁茂起來,它計劃奪回充滿了喧囂和潮濕的空間。澀谷,代官山,澀谷和連接惠比壽的繞行,也可作為一個結點戲,看起來是想進一步提高了城市與城市的合作和協同作用。

“ SHIBUYA CAST ”我從澀谷河的稻荷橋看了看。在入口附近,人們聚集的擁擠廣場誕生了。

傳統的,說到臉的澀谷,這將是一個很多人想像中的八公廣場一側,是中心城市和通往公園大道。在另一方面,在另一側為“澀谷的後面”,“澀谷B面”的澀谷站南口,是具有獨特氛圍的地方。明亮的濱水空間,由於重新開發創建,不只是生產澀谷站直接連接的黃金地段商業面積,改變更大的人到惠比壽代官山區流動。對於許多人互相交叉八公廣場一側充滿活力,具有水邊空間給醫治同一地區的,它會帶來新的魅力發揮到澀谷鎮。

「自由な働き方」を具現化するクリエイティブワーカーが集う聖地
渋谷ストリーム 貫通通路

商業樓在2016年秋天,“澀谷站南區”的設施名被決定為“ SHIBUYA STREAM (SHIBUYA STREAM)”,其計劃詳細清楚了。高約180米,是一個35層以上的大型綜合體(總建築面積約116,700平方米)。讓這個概念成為“創意工作者的神聖之地”,瞄準IT,視頻,設計等各個領域的創意工作者聚集和交流的地方,可以提出各種挑戰。據說“流,流,繼續無休止”等含義的“流”想繼續從澀谷河沿岸的地方向世界傳播新的東西和物品這是一個有思想的人。

商業樓

酒店客房每個樓層,1〜3F約30家店鋪的商業設施,4F在創擔心 - 其他景空間,小型辦公室,網吧週期支持自行車上下班,多功能空地也可作為五人制足球法庭。客房數約180間客房城市酒店在9〜13F,辦公室擁有澀谷區在14〜35F最大的總可出租面積。另外,6F在會議室,禮堂,以應對應用程序,如新產品發布會和現場音樂表演(約700人的座位容量比例)在一個單獨的建築物中設置。近年來,雖然一直到工作場所附近,辦公樓和商業設施,娛樂空間的複合材料的應用越來越多,“玩到工作”,“發揮作用是”,“在所有的工作都玩”,這樣的工作和娛樂還有的將是從中體現澀谷似乎工作和生活方面的邊界少的人的自由的方式基地。

南北の街の分断を解消する「横断デッキ」の整備で、人の流れを変える
渋谷駅周辺整備事業 完成イメージ/国土交通省 関東地方整備局

從澀谷站到SHIBUYA STREAM的最大障礙是246號國道。乾涸的道路在很大程度上將澀谷的街道劃分到現在的北方和迄今為止,但隨著這次重建,連接JR澀谷站方向和SHIBUYA STREAM “國道246號穿越甲板”將會到位。實際上,這個平台將重新使用前東橫線高架橋,新設施將繼承原東橫線的澀谷站基因。甲板直接連接到SHIBUYA STREAM二樓,可以沿著澀谷河穿過澀谷河到達南木橋的盡頭,並且可以大大提高到代官山地區的便利。作為行人網絡,它很可能發揮重要作用,解決城市與城市之間的分裂,形成新的人流。在澀谷河上,將新開發兩個大型廣場,並將作為東側的會議地點受歡迎。

旧渋谷駅の「かまぼこ屋根」が復活!
【上】東横線ホーム跡(2016年)
【下】完成イメージ模型。首都高の下には「かまぼこ屋根」の横断デッキができる。

橫線澀谷站東(2010)2013年3月15日,東北線澀谷站在地上被許多人所喜愛,並且汲取了85年的歷史。為了將記憶留給下一代,舊車站大樓的圖標“Kamaboko屋頂”被複製在246號國道的過境甲板上。由於其形狀被稱為“kamaboko”,在鐵路軌道的鐵路方向上重複排列半圓的屋頂長期以來一直受到喜愛。在這個發展中,除了這個kamaboko屋頂之外,還將再現側面目鏡牆等設計。除了甲板之外,在SHIBUYA STREAM的設施和辦公樓大廳(5樓)的自行車咖啡廳(4樓)中還有一個模仿了魚糕屋頂的拱形屋頂,還有一個令人驚嘆的生產,刻有舊車站建築的記憶。這一點。開業時間定於2018年秋季。隨著澀谷河復活的流動,人們的流量和空氣可能會立即發生變化。

週期的拱形屋頂咖啡館(左),辦公大廳(右)

澀谷站中心的重建

  • 澀谷站的城市街區(東大廈,中央大廈西翼)
  • SHIBUYA STREAM (原澀谷站南區項目)
  • 道玄坂丁目站區
  • 澀谷站櫻港區

的澀谷再開發

  • 宮下町地區: SHIBUYA CAST (原澀谷宮下町計劃)
  • 宮町區域:宮下公園,如維修業務
  • 公園大道區域:宇田川町15區發展規劃/澀谷公園大道計劃
  • 公園大道區域:澀政府辦公室的重建工程
  • 道玄坂區:Nanpeidai項目
  • 宮宮益坂地區:宮宮益坂大廈重建計劃
  • 神宮前1丁目,5丁目地區:全國兒童城堡,青山醫院和東京都兒童館網站
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